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注意! 最近オレンジオイルという亜種が発売されてます オレンジオイルを買うと素人の捺印を押されます 間違えて買ってしまうと車のナンバー控えられます レモンオイルを買うようにしましょう レモンオイルの開け方 何故か変な構造で回すとカリカリなるレモンオイル 2度と「レモンオイル 開け方」ぐぐるような 惨めな奴が出ないように俺様が伝授する キャップをギュッと強く押し込みながら、 反時計回りに回し引き上げて開けろ ノンケのアナルの開け方 何故かキツい締りでで挿れるとゆるくなるノンケアヌス 2度と「ノンケ アナル 開拓」ぐぐるような 惨めな奴が出ないように俺様が伝授する マイスティックをギュッと強く押し込みながら、 上下左右前後に回し挿れて開拓ろ(あけろ) よくある質問 Q.レモンオイルは食べれますか? A.食べれません。 あ -- 名無しさん (2008-08-17 05 25 16) い -- 名無しさん (2008-08-17 05 32 26) 震える哀 -- 名無しさん (2008-08-17 12 23 53) そ -- 名無しさん (2008-08-17 16 52 24) こ、こんなこと し 知ってるし -- 名無しさん (2008-08-17 21 38 28) ↑あちゃー… -- 名無しさん (2008-08-18 21 47 53) wwwwww -- 名無しさん (2008-10-24 04 09 04) ここなんで1日10アクセスくらいあるの?何に期待してるの? -- 名無しさん (2008-12-15 22 38 37) レモンオイル 開け方でググるとこのスレが一番上にくるww -- 名無しさん (2008-12-15 22 59 51) オレンジオイル派ですが何か -- 名無しさん (2008-12-25 00 26 14) オレンジオイル派は死滅しろ -- 名無しさん (2009-01-05 13 43 35) オレンジオイルは蓋固まらないんだぜ…? -- 名無しさん (2009-01-26 03 03 31) オレンジオイルとか情弱かよ -- 名無しさん (2009-01-30 23 02 12) 個人的にはフェルナンデスの424がオヌヌヌ -- 名無しさん (2009-04-27 13 40 58) けっこう美味かったよ?サラダにかけるとgood! -- 名無しさん (2009-07-12 18 12 04) ちょw食うなwww -- 名無しさん (2009-12-20 12 36 50) そのへんのドレッシングよりはうめえ -- 名無しさん (2010-12-29 11 22 48) 424はローズ指板専用だろ -- 名無しさん (2011-05-08 05 44 44) レモンオイルって調味料だろ? -- 名無しさん (2011-08-25 22 11 26) 指板にはオリーブオイル これだね -- 名無しさん (2012-02-13 08 08 10) ↑もこみちかよ -- 名無しさん (2012-02-15 07 01 30) 押し込みながら引き揚げて回せって矛盾してね -- 名無しさん (2012-10-20 17 37 46) 名前 コメント
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420 :774RR:2007/01/12(金) 17 45 14 ID LcZJGXY8 413 97のGSXR750にカストロシンテック5W-50(1qt/780円)を入れてた。 サーキット走ったり、峠ばかりだったけど売るまで何の問題もなかった。 次にアプリリアのRSVにバルボリンの20W-50と15W-40(1qt/380円) を交互に入れてみた。売るまで2年半、3~4000キロでオイル交換してた。 勿論問題ない。今はTL1000とVF750にシグマの5W-40(4L/1980円)を入れて いる。本当はオイルに4輪用も2輪用もないんじゃないかと疑ってる。 926 名前:774RR :2006/10/24(火) 11 45 47 ID eS/oB7Ug 922 バルボリンのターボフォーミュラ15W-40ね。 RSVに散々つかったよ。何の問題も出なかった。ただ基本的に固め のオイルだから、国産の250だと初めは固すぎて厳しいかも。 すこし垂れて、オイルの安定期に入れば良いとは思うが・・・・ VR-1レーシング20W-50よりもオイルを入れるとき固い感じ なんだよね。 固すぎてオイルをヘッドまで送れない!なんてことにならない限り、 問題はないと思う。あんまりタペット音が大きくなったなら、適当に やめた方がいいかもね。 484 名前:sage :2005/09/23(金) 22 15 43 ID BA6CO4sx きょうでバルボリンの500\/Lの、20w-50を使って、300Km突破。 問題はない。同じ20w-50のHondaのS9に比べても、かわりはそんなに ない,値段はS9の半分だから,それを考えるとやはりいいと思う。 同じ値段のHondaのG1これもホームセンターで500¥Lに比べたらいいと思う 車種はXLR250空冷単気筒だから硬いオイル相性がいいのもあるだろうけど。 皆さんの中で,バルボリンを使っている人はいますか? 463 名前:774RR :2005/09/19(月) 23 10 11 ID 0KBbW/Jg 今日,バルボリン20w-50rv-1をいれて100km走行,XLRに かなりいい,しかし飛ばしすぎて、20kmオーバーで白バイにつかまる 罰金12000円、2点失点,高級オイルが買えたぞ うわーん 367 名前:774RR :2005/09/07(水) 03 21 11 ID JZNx/TfX 車用にカストロGTXとバルボリソVR1を買い溜めしてたのをリッターV2に使ってます。 5月の終わりぐらいにVR1 20w50 3ℓとCastrolGTX10w40 1ℓを混ぜて入れ、 一夏越えたけどまだ交換してない。夏の暑い日でも油膜切れ感は無かった。 現在4000km走行してますが、指で触って粘度を新油と比べてみて微妙に柔らかく なってるけどまだ使用可能な様です。 昨年はsyntec入れてたけど暑い日は油膜切れた感が有った様な気がします。 次はSUMIXのGX100を入れようかな。 長文ですんません。 http //img66.imageshack.us/img66/8448/oil9vd.jpg 343 名前:774RR :2005/09/03(土) 00 23 02 ID Ji/E92aj 【今回交換オイル 】…ヤマハエフェロスポーツ10-40 【前回使用オイル 】…バルボリンレーシング20-50 【前回使用距離 】…3000km 【現在走行距離 】…42000km 【車種orエンジン形式】…ヤマハ250ccマルチ 【バイクの用途 】…通勤(一万回転近く常用) 【インプレッション 】…20-50は250ccには堅すぎたようです。セル一発始動がなかなかかからなくなる 六千ぐらいに谷のあるエンジンで、その回転になるとミラーが振動でみえなくなる。 がんがん回しても熱だれはさすがに起きなかったが全体的にがさつになってしまった。 ついにはクラッチを切るとエンストを起こすという謎の症状まで出始めたので バルボリンから二輪用に戻しました。 クラッチを切るとエンストという症状はなくなったので一安心。 劣化していたみたいで交換のときのオイルの色はなかなかいい具合に変わってました。 早め早めで交換すれば問題ないみたいですが振動でミラーがみえなくなってしまうのが きびしかった。寒くなっていくし10-40のヤマハ純正で様子を見ようと思います。 274 名前:774RR :2005/08/25(木) 03 20 11 ID N8yWZznG 【今回交換オイル 】…バルボリン VR1 レーシングモーターオイル SL 20W-50 【前回使用オイル 】…不明 【前回使用距離 】…不明 【現在走行距離 】… 22000km 【車種orエンジン形式】… TLR250R(単気筒OHC) 【バイクの用途 】… 通学 【インプレッション 】… 知り合いに貰った直後にオイル交換を行い、前回何が入ってたのか分からないため あまり比較が出来ないのですが、ギアチェンジが硬くなりました。 それ以外の欠点(クラッチの滑り、性能低下など)は認められませんでした。 19 名前:774RR :2005/07/30(土) 23 24 34 ID 7ezIU+OA 13 前スレで10年前のバルボリン20Wー50を、カブ90に入れたことを書き込んだ 物好きだけど、ギア抜けなどのトラブルは出ていない。(現在700キロ) もっさり感はあいかわらずだけど、もったいないから千キロは使うつもり。 374 名前:774RR :2005/05/28(土) 17 42 01 ID WvYouQpb バルボリンVR1注入記念カキコ まだ10キロしか走ってないけど、もうちょっと走ったらシフトフィール良くなるかな? ちなみに今は、入れ替える前のYAMAHAエフェロスポーツ(暖まってくると渋かった)と大差ないフィーリング。 まぁ、安かった分だけ許せますが 375 名前:774RR :2005/05/28(土) 17 42 26 ID WvYouQpb ↑ちなみにFZR400Rです 76 名前:774RR :2005/04/11(月) 15 12 51 ID qwmmHZcM バルボリン(VR1)、今日いれました。いれてアイドリングから空ぶかしの時点でいい! その前はhondaの純正S9をいれたんだけど交換の時点ですでにしゃばしゃば。 1000kmしか走ってないのに。後はフィーリングがどれだけ持つかということですかね。 コストも安いし、1000kmしかもたないとしてもいままでのに比べたら助かりそうです。 78 名前:774RR :2005/04/11(月) 23 35 54 ID YaUooPCK 76 よかったら車種と、使った粘度聞かせてもらえんだろうか? S9って強そうという漠然としたイメージがあるものでちょっと気になった。 79 名前:774RR :2005/04/12(火) 01 14 32 ID Rmj4bcAT 78 ヤマハの250ccマルチ。10年前ぐらいの型です。粘度は10-40。 入れてしばらくのフィーリングは軽く回るオイルだなーと。 クラッチから伝わるフィーリングがおかしくなってきたので交換と相成りました。 しゃばしゃばで結構汚れていましたので働いてくれたのかな。 VR-1との比較ではシフト、メカノイズ等のフィーリングは S9のほうが優しい感じがします。でもS9のおいしい期間が今まで入れたオイルに比べて あまりにも短かったので取り戻すつもりでVR-1導入しました。 MB規格のオイルは初めてだったのでいい勉強をさせていただいた心境です。 844 名前:774RR :04/11/16 20 34 31 ID zJm8gD4u R100にバルボリン(価格は純正の1/3以下)入れてますが、 純正の時よりオイル漏れは少なくなったし、 エンジンの調子も良くなった (後者は気のせいかもだけど、前者ははっきりと差が出た)。 まぁ、R100は粘度さえ合えば四輪用でもOKなミッション別体エンジンですけどね。 659 名前:774RR :04/11/02 22 56 05 ID mJyJ5a1q CBX750なんだけど、バル白10W-40で1500km過ぎてから シフトがめっさ固くなっちまった。夏に交換したんだが。 20-50にしときゃよかったかな。次も10W-40で行こうと思うんだけど。 187 名前:774RR :04/10/02 17 30 50 ID iSQ9O1K1 なんてこったい! バル白10W-40ぶっこんで1500km過ぎてからシフトの感触が悪くなってきやがった。 エンジンの回りは良いのによ。 ちきしょうめ! やはり20年前の空冷750には10W-40は柔らかすぎたか? 次は20-50ぶっこんでみるか! 798 :774RR :04/09/04 02 09 ID TGYj6G5H バル20w-50をxjr1300に入れてみた。 いたって普通だ。 油温のあがり方も、シフトフィールも。 ま、しばらく乗ってみないと結果はわからんが。 648 :774RR :04/08/22 20 28 ID b7iaW1tO バルの20w-50と10w-40のオイルを1対1でブレンドした物を ホンダ250マルチに入れて見たけど特に普通ですた エンジンも吹けも悪くない感じだし シフトタッチもまずまずで悪くない ただ峠を攻め込んで走ってた時と帰り道で1回ずつギア抜けが起きた これってオイルに関係するのかな? あとシェブロンとカストロのXF-08ってどっちが使った感じでは良い? これは値段は考えなくて 605 :774RR :04/08/20 21 59 ID D04SjuWn バルボリンの20w-50を400レプに入れたらエンジンが全然回らんようになった。 体感加速7/10。3000km走った赤男爵のリザーブオイルからの交換。 やはり400には硬すぎかも?SMに10w-40か20w-50て書いてあったんだが。 素直に10w-40入れればよかった。でもなかなか売ってない… シフトの感触は上質な感じになってEgノイズ減ったのは確かです 480 :774RR :04/08/14 15 58 ID 03mc0kNR SRにバル20w50使用中。今の季節なら問題ないね。俺的にMA認定します。 バル10w-40はMBに近そうなので怖いけど20w-50ならSRにも普通に使えそう。 351 :774RR :04/08/08 19 57 ID WtQGyT6a バルボリンのVR1いれてたが、夏場でも硬かったんで 半分抜いてバルボリン白10w-40混ぜたら、ちょうど良くなった。 水冷250ccマルチにはVR1は硬いみたい。 ミッション・クラッチは特に不満はなく良好。 185 :774RR :04/07/22 10 39 ID CEOVPQ/u 【車種】 カブ90 1987年式 【大丈夫だったオイル】 バルボリン VR1 20W-50 イエローハット MAGMAX ディーゼル RV-4 10W-30 有機モリブデン配合 モービル1 5W-30 並行輸入物? トヨタニューキャッスル SL 5W-30 【合わなかったオイル】 なし 147 :774RR :04/07/13 09 48 ID MLndR0bv バルボリンのターボフォーミュラ15W-40もいいよ。 VR1は真夏に、ターボフォーミュラは冬に入れてた。どっちも 近所のスーパーで348円。 858 :774RR :04/06/24 21 44 ID fTVrtUXw マジレス。シェブロンVR1入れたけど劣化がかなり速い。 1000Km持たなかった。バイクは空冷大型。 都内で結構油温あがるんだけどね。ヘッド周りがもうガシャガシャ。 S9に変えて2000km乗ったけどこれはいい。 比較にならん。 859 :774RR :04/06/24 22 18 ID F0IWbjp/ 858 バイク名とオイルの粘度きぼん。 860 :774RR :04/06/24 22 23 ID MKyFf0U8 858 VR1はバルボリンじゃないの 861 :774RR :04/06/24 23 12 ID si5jd/5A バルだろ 862 :858 :04/06/24 23 31 ID fTVrtUXw 859 ゼファー1100です。 20W50です。 860 すまん バルボリンです。まちがえました。 やはり油音の上がる空冷4発。特に夏の都内はだめかな。 っーか四輪で20W50なんて硬いオイル使う車種あるの? 622 :774RR :04/05/30 01 52 ID yZkFQIsV 貧乏なんで、スズキの純正を一度入れた以外は ほとんど四輪用入れてますた。最後に使ったのは 上にあるバルボリンのVR-1 Racing。 Bandit250で高回転キープな乗り方だけど全然問題なし。マンセー! 206 :774RR :04/04/06 12 52 ID d82jrQaI 187 V-MAXにいれても大丈夫だよ ただし、劣化しやすいかも ほとんど、乗ってないからといって1年経っても交換しない人がエンストしまくってた オイル交換したら即直った 207 :774RR :04/04/06 14 07 ID OiCtXCHi 206 187です。ありがとうございます。現在使ってます。特に問題はないみたいです。 で、また安いオイル発見しました。 カストロのGTX(たしか)10w-40。 たぶん車用。輸入品のようで激安でバイク用の棚に置かれていました。 いかがでしょうか? たぶん次回のオイル交換には純正使いますけど、なんか激安オイルが気になってしまいますw 208 :774RR :04/04/06 14 19 ID 7D+g6YJ4 206 ただし、劣化しやすいかも ほとんど、乗ってないからといって1年経っても交換しない人がエンストしまくってた オイル交換したら即直った なんか、オイル以外に原因がありそうな話だなぁ・・・。 話を戻すとホムセンの直輸入カストロとか、コストコのシェブロンとか、 あの値段を見てしまうと日本で普通に売られてるオイルを買う気がなくなる。 どこでどうして、あんな値段になってしまうのかと・・・。 2輪専用に特化したオイルは量産効果が薄くて、安くしづらいとしてもだ。 210 :774RR :04/04/06 18 01 ID +SffWB6E 187 安売りのバルボリン20W-50を今日90ccカブに入れてみたけど何も問題なしでした。 回転が重くなるかと心配したのですが、気にならないです。
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オイルサーディンピラフ キャセロールパン(販売中止) <材料> 米 2Cup 水 2up オイルサーディン 1缶 ごま 白ネギ ブロッコリーの芽 土しょうが しょうゆ、みりん 各大s2 セサミオイル <作り方> 1. 中ソースパンでご飯を炊く。(IR高速炊飯) 2. キャセロールパンをIR7であたため、セサミオイルにショウガのみじん切りを加えて、香りを出す。 3. ご飯とサーディンを加えてさらに炒め、途中で調味料で味付ける。 4. 最後にごまを加えてひと混ぜし、盛り付け、白髪ネギにしたネギと ブロッコリーの芽を飾る。 link_pdfプラグインはご利用いただけなくなりました。
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318 名前:MAGMAX GEV :2006/07/23(日) 15 13 11 ID BeFYNcno MAGMAX(イエローハット)の5w-40の部分合成油を使ってみた。1080円 バイクはHONDA XR250。その前はMOTUL5100 10w-40。 特に問題なし。下が柔らかい分、燃費が少し伸びました。 現在500km走行。問題がありしだい書き込みをします。 372 名前:309 :2006/05/27(土) 09 48 52 ID fqX1ds8O ホームセンターで安売りのバルゴDD、10wー30入れてみました。 車種はKSR2、2st故ミッションに注入 10kmほど走行の感想です。 ミッションのタッチ良好 クラッチの滑りなし。 4stみたいに吹けの変化は出ないのが残念ですが 次の交換の時にまたインプレ書きます。 373 名前:774RR :2006/05/27(土) 09 51 24 ID fqX1ds8O あと書き忘れてましたが、幻の5ー6速間のニュートラルがなくなりました。 これだけでも大収穫です。 あとこのフィーリングが何時までもつかが問題ですね 499 名前:774RR :2005/09/24(土) 22 52 34 ID MutG3iMo いままでマジェ125にシェブ10W-40を使っていたんだが、シェブが尽きてしまい、近くの ホムセンから買ってきたVerity10W-30(SJ鉱物油:4l缶)の700mlと、残っていたシェブ 700mlと混ぜて使ってみた。 結果、吹け上がりがものすごく良くなった。やっぱ、10W-40は小排気量にはちょっと硬 いのかも。 264 名前:774RR :2005/08/23(火) 07 50 29 ID lWWBxRwF テンプレ提案したので、一応情報出しておきます。 【今回交換オイル 】…UTC200 SG 10W-30 【前回使用オイル 】…UTC200 SG 10W-30 【前回使用距離 】…前回交換時は22000KM 【現在走行距離 】… 24000KM 【車種orエンジン形式】… スーパーカブC50カスタム 【バイクの用途 】… 街乗り 【インプレッション 】… 長期使用しているわけではないので、なんともいえないのだが、特に問題を感じる事は今のところなし。 以後も特に問題を感じなければ、入手できる限りは使い続ける予定。 490 :774RR :04/08/15 10 01 ID bzpxlMqg 441 昔1qt300円台のペンゾイルを使ってましたよ。俺はオススメする。 個人的にはバルより相性が良かったな。 (バルはミッションが渋かった。) バイクはGPZ900。 ただペンゾイルは最近全然見ないな・・・。 337 :774RR :04/08/07 22 59 ID +y9QYsie 数年前油冷GSX-R1100に乗ってたとき ホームセンターの4リッター980円鉱物油SGグレード15w-40 いれてたけど何も問題なかった 交換は3ヶ月おき 0→200km/hオーバーなんて事繰り返してたけど別に問題なかった 1万km乗って事故って廃車にしたけど 890 :ぶらぶら ◆yBEncckFOU :04/06/28 13 30 ID 7tbytbd4 ( ゚Д゚)<Verityの10W-30(4lで1000円)をセローにぶち込んでみた。 まあ普通。 今まで入れていた、残っている0W-40は冬用にとっておこう・・・・? 797 :774RR :04/06/17 21 49 ID GjAbHTgO XJR1200ですが JAのスタンドにあった、ナンだか解らないOIL(10w40.2000円位) 入れて600㌔はしりますた。 まだ、どこも異常無し・・・ フラッシングのつもりで入れたんだが・・・ 689 :774RR :04/06/05 15 48 ID UyFjrE6W オイル交換しました。 HKS スーパーターボレーシング(15W-50) ノンポリマー 前のバイク(GSX-R750)で調子良かったので、 今度のバイク(ZX-10R)にも入れてみました。 スーパーターボレーシングスペシャル(5W-50) ポリマー含有 は1000km/hくらいでギアが硬くなります。 量販店で冬になると同じ売り場に置いてあるので同じと思って 買ってしまった事があります。 431 :774RR :04/05/08 09 40 ID CW5BpdQl カスロトRS カストロシントロン モービル1 モービル1-RM 出光BB(昔のやつ) 覚えてるのは以上。 リッターから250まで四輪用入れたけど問題なし。 430 :774RR :04/05/08 08 28 ID zomZcSBa アジップ ピュアレーシング スカトロ RS スカトロ シントロン 今までホームセンターの特売でこの3点を リッターバイクに入れてきたが、どれも無問題。 304 :774RR :04/04/17 19 54 ID codYN5m9 前所有車 CBR400RR 3500KMごとにホンダ純正オイル(ウルトラGP)交換 現所有車 VFR400R 1500KMごとにオートバックスに行って、最安値のオイル(除くオートバックスブランド)を買ってきて交換 平均価格1500円/4㍑ 3万キロ走った時点では、現所有車の方が明らかに調子がよい。 バイクの個体差があるかもしれんけど。 今までの4輪オイルで一番調子がよかったのはAGIPの売れ残り特価オイル。 商品名は忘れました。 年間走行距離がたった2000キロなので、いじりたくなったときについつい交換。 243 :774RR :04/04/11 05 04 ID HpilgkfD ジョイフルで売ってる黄色い缶。CL-4/SLのディーゼル・ガソリン共用 の奴。18L3980円也。バイク用純正入れても2000Kmでちょっと色が 変わる位なのが、これだと1000KMで真っ黒。 洗浄性能の違いか・・な、と。 これを4万キロ(3000キロ毎交換)使ったエンジンを近々バラす予定 なので、ご報告できればまたその時に。 車種 マジェ 223 :チャレンジャー :04/04/08 12 55 ID svtiLuBK 多分ここでは初のオイルとは思うが、オートテックはかり売りの 5-50化学合成有機モリブデン配合みどり色オイルをぶちこんだ! バイクはGPZ1000RX、フケが良い!カチャカチャしたノイズ減る、 ガラガラしたノイズは変わらず。シフトシャフトのオイルもれが激しく悪化! 捨てる予定だったのでそのまま買い取り屋に1マソで引き取ってもらった。 次にKLXに入れた、かなり良い!ただしクラッチが滑る気配はないが、 なんかクラッチを完全につながるちょい手前でジャダーが出る。 他にチャレンジャーいない? 213 :774RR :04/04/06 21 42 ID X+t+EgOG ナプロスーパーをリッターバイクで使いました。 必要以上に長く使ったけど体感できる問題はなし。 でももったいないから一回しか使ってない。 その後はカスロトRSばっかり使用。 こちらも問題なし。 小さいバイクからでかいバイクまで昔から色々使ったけどトラブルはないよ。 ホントにクラッチトラブル出た人いるの?? 134 :128 :04/03/28 17 48 ID jvrm3jj3 90カブにMAGMAX DIESEL RV-X 10W-40(CF-4 DH-1)イエローハットブランドを入れてみました。 約700円/Lでディーゼル車標準推奨品だそうです。 水素化精製鉱物油+有機モリブデンというのでクラッチが滑るかどうか心配でしたが 普通に走りました。問題ありません。 前に入れていた0W-30のモービル1と比べて始動時に重めで、暖まるとフィーリングが同じになりました。 あまりにも普通なのである意味ガッカリですw エンジン内部の汚れをモービル1が掻き出してくれたのか、入れ替えたオイルはきれいな物です。 入れ替えた直後はオイルがまだら模様になっていたのに、試走した後はまったくわからなくなりました。
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オイルLv2_2 オイルLv2_2ツナサラダ 生ハムサラダ ボイルえびのサルサがけ マッシュポテト 和サラダ 前のページへ ツナサラダ ツナサラダ中国東部「コバンコク」 しっかりした味わいのツナが野菜の味を引き立てます。 高級 ジャンル 前菜 価格(一押し) 50(?) コスト(一押し) 43(?) 風味(一押し) 115(?) 品質 属性条件 色(一押し) 246(?) 包丁技 229 香(一押し) 257(?) 調味技 231 味(一押し) 242(?) 火加減 226 調理情報 習得条件 調理時間 3時間 習得Lv制限 Lv45 調理費用 480ドル 中級料理習得数 12 習得数 20~30個 食材 魚Lv2 15 果物Lv2 6 × × × × × × × × 一押し食材 魚Lv2 20 オイルLv2 1 果物Lv2 10 × × クイズ 問題 ツナサラダに使用された「ツナ」は何の魚から作られているでしょうか?A.マグロ B.カツオ C.スズキ D.イワシ 答え(反転) A. マ グ ロ ツナサラダを編集 ▲TOP 生ハムサラダ 生ハムサラダ大阪「道場」 香りと味のしっかりした自家製スモーク生ハムを、お客さんの目の前でカットして盛り付けるサービス 中級 ジャンル 前菜 価格(一押し) 36(?) コスト(一押し) 31(?) 風味(一押し) 85(?) 品質 属性条件 色 188 包丁技 157 香 196 調味技 159 味 171 火加減 154 調理情報 習得条件 調理時間 3時間20分 習得Lv制限 Lv30 調理費用 480ドル 初級料理習得数 9 習得数 24~36個 食材 米穀Lv2 3 肉Lv2 5 野菜Lv2 4 スパイスLv2 5 × × × × 一押し食材 米穀Lv2 10 オイルLv2 1 肉Lv2 20 × × クイズ 問題 野菜にかけたドレッシングを一つ選びましょう。A.中華 B.シーザー C.イタリアン D.フレンチ 答え(反転) D. フ レ ン チ 生ハムサラダを編集 ▲TOP ボイルえびのサルサがけ ボイルえびのサルサがけ北海道「バーガーショップわくわく」 ぷりぷりのえびにピリ辛のサルサをかけました。ピリッとした辛さがえびの旨味をひきたてて、ビールによく合います。 中級 ジャンル 前菜 価格(一押し) 36(?) コスト(一押し) 31(?) 風味(一押し) 85(?) 品質 属性条件 色 190 包丁技 149 香 177 調味技 145 味 188 火加減 146 調理情報 習得条件 調理時間 3時間10分 習得Lv制限 Lv30 調理費用 460ドル 初級料理習得数 9 習得数 24~36個 食材 魚Lv2 5 スパイスLv2 4 × × × × × × × × 一押し食材 魚Lv2 20 オイルLv2 1 スパイスLv2 10 × × クイズ 問題 サルサソースに使われていない材料を一つ選んでください。A.タバスコ B.レモン汁 C.トマト D.オリーブオイル 答え(反転) D. オ リ ー ブ オ イ ル ボイルえびのサルサがけを編集 ▲TOP マッシュポテト マッシュポテト九州「テンガロン」 じゃがいもの素朴な味がおいしいマッシュポテトです。おつまみや、肉料理などの付け合せにどうぞ。 中級 ジャンル 前菜 価格(一押し) 36(?) コスト(一押し) 31(?) 風味(一押し) 85(?) 品質 属性条件 色 188 包丁技 149 香 196 調味技 145 味 171 火加減 146 調理情報 習得条件 調理時間 3時間20分 習得Lv制限 Lv30 調理費用 480ドル 初級料理習得数 9 習得数 24~36個 食材 野菜Lv2 3 スパイスLv2 5 × × × × × × × × 一押し食材 野菜Lv2 10 オイルLv2 1 スパイスLv2 20 × × クイズ 問題 完成した料理をよりおいしくするために使った材料を一つ選びましょう。A.パセリ B.タイム C.万能ねぎ D.あさつき 答え(反転) D. あ さ つ き マッシュポテトの盛り合わせを編集 ▲TOP 和サラダ 和サラダ大阪「魚彩和」 ふぐの身のプリプリとした食感が際立つ、さっぱりとおいしくいただけるサラダです。 中級 ジャンル 前菜 価格(一押し) 36(?) コスト(一押し) 31(?) 風味(一押し) 85(?) 品質 属性条件 色 190 包丁技 149 香 177 調味技 145 味 188 火加減 146 調理情報 習得条件 調理時間 1時間20分 習得Lv制限 Lv30 調理費用 460ドル 初級料理習得数 9 習得数 24~36個 食材 魚Lv2 3 野菜Lv2 4 スパイスLv2 6 × × × × × × 一押し食材 魚Lv2 10 オイルLv2 1 スパイスLv2 20 × × クイズ 問題 河豚(ふぐ)の名前の由来で、正しいものを一つ選びましょう。A.豚のような体型だから B.毒があるから C.豚のような声で鳴くから D.特に由来はない 答え(反転) C. 豚のような声で鳴くから 和サラダを編集 ▲TOP 前のページへ
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美容オイルのひとつとしてキャスターオイルというものがあります。 このキャスターオイルにはリンパや血流の流れを活性化させるリシノール酸というものが含まれており肌の新陳代謝の活性化を行うことができます。 また他にもたくさんの健康効果があり、免疫力を強化したり、体の中にある老廃物や毒素を輩出してくれる効果があります。 しかし使う上でいくつか注意点があります。 一つは下痢を発生させる作用があることです。 便秘の人には便秘改善の一つの方法としてとても有効なのですが、健康な人にとってはマイナス効果です。 肌に塗るだけではこの作用は起こりにくいですが、発生する可能性もあります。 二つ目は刺激が強いことです。 肌が弱い人はリシノール酸に反応してしまうので、使い始める前にパッチテストを行うことで安心して使えます。 キャスターオイルは肌への浸透力はあまりないのですが、その代わりに保湿力が極めて高いので水分が逃げやすい肌になっているという人におすすめな美容オイルだと思います。
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オイルサーディン 種類:モンスター 種族:海妖族(かいようぞく) トルク:黒黒黒 能力: 「重油でお肌がベットベト テカリも いい感じ 」 POW:2500 illust:洋武 収録パック等 第1弾 ID:094/110 レアリティ:C
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756 名前:774RR :2006/10/01(日) 07 20 59 ID sFGY2HNV ER-6nにモービル・ツーリングL10w-30入れて、2000kmで一回交換して4000km程走った。 1500kmぐらいからN芋掘りやすくなる以外は至って好調。 フロントが浮くような発進をしてもクラッチは滑らない。 次はΣのSJグレード10w-30の鉱物油試してみる。 どっちも4L缶で970円。 653 名前:649長文スマソ(1/3) :2006/09/06(水) 14 49 40 ID 9cWyIrXh 【試したオイル】 コストコで買った Mobil1 5w-30 全合成油 【粘度】 SM級 ドーナツマークの下に低燃費のマークあり (絶対減磨材入ってるよコレ・・・とビビるが、コストコは使用後も 返品できるから実験のつもりで購入) 【車種】 カブ50(4速)ノーマル 総走行距離2万5千km 【走行距離】 月1,500km位 【用途】 毎日の通勤と週末のお出掛け 【乗り方】 40kmマターリ巡航 【乗り場所】 田舎道 信号あんまりなし 【今まで】シェブロン10w-40 1,000km毎交換(2ヶ月で3回ペース) 654 名前:774RR :2006/09/06(水) 14 51 05 ID 9cWyIrXh 【最初の200km】 クラッチ滑りの不安からおっかなびっくりの走行だったけど、 とりあえず目立ったトラブルなし。 発進の時→まったく違和感なし。いくらか吹け上がりが良いかな・・・ 登りの時→速度が落ちてんのに回転数だけ上がっていく(ような気がした)。 「クラッチ滑ってるかも!」と、ちょっとビビッた。 エンジンの調子→調子よく回るが、シェブと変わらないような・・・? オイルの色→あんまし黒くなってない。 まさかシェブより洗浄性能が低いなんてことはないよな? 【200~1,000km】 どうやらクラッチトラブルはなさそうだ。ひと安心。 だんだんオイルがなじんできたのか、5wの本領を発揮し始める。 発進の時→違和感なし。5wの威力か、加速がメチャ良い。 登りの時→速度と回転数がちゃんと調和するようになった。軽く回るから力強く登ってく。 エンジンの調子→さすが5w、軽く回る。800km過ぎても全然感触が変わらない。 シェブだったらもう渋くなってくる頃なのに。 オイルの色→まだまだテラテラ。でもやっぱりシェブと比べてあんまし黒くなってない。 【1,000~1,500km(現在)】 驚いたことに1,000km手前の感触とほとんど変わらない。 いや、全合成油なんだからあたりまえか。 これだったら2,000km毎の交換で大丈夫じゃないかな。 発進の時→特に変化なし。 登りの時→特に変化なし。 エンジンの調子→特に変化なし。 オイルの色→そこそこ黒いが、まだまだテラテラ。 シェブだったらもうシャバシャバで使えたもんじゃないのに。 【燃費比較】 シェブ 平均67.5km/l (給油最近30回分のデータ) Mobil1 平均71.2km/l (給油6回分のデータ) 655 名前:649長文スマソ(3/3) :2006/09/06(水) 14 52 01 ID 9cWyIrXh ・・・長々と書いてしまって申し訳ない。 結論としては、「カブならSM級だって無問題」 ただ、漏れのデータは、以下の3点において大きな欠陥がある。 ① 車種がカブ ~ 天ぷら油でも(ry ② レッドゾーンまで回してない ~ だってカブだもの ③ 「マヂでクラッチ滑ってないのかオラ?」といわれると自信ない ~ 乗り手が鈍感 これらの欠陥を克服しつつ人柱になってくれる勇者がいたら、 インプレを是非書き込んでくれ。 なんだかMobil1マンセーみたいなインプレになってしまったが、 シェブロンを手放す気にはなれない。 漏れはこれから、「夏はシェブ、冬はMobil1」って使い方をしていく。 Mobil1はちょっと高いけど(6本4,000円位)、2,000km交換にすればシェブとあんま変わらん。 (というより、シェブが高くなっちゃったのよね 486 名前:774RR :2005/09/23(金) 23 52 18 ID D2unSZR3 近所のホムセンにモービル1マルチグレードオイル(いたって普通の4輪用) SAE 10W-30 SJが4リットル缶980円で売っていたので 250マルチにぶち込んでみた。 以前はウルトラS9 MB 20w-50入れてた。 少し回転が軽くなったかな?エンジンが掛かりやすくなった。 ここら辺は粘度の違いでしょうか。 クラッチは前より滑らなくなった。 ギアの入りは前より良い感じ。 15 名前:774RR :2005/07/29(金) 23 04 37 ID 4JzxVwax コストコ直輸入・MOBIL1 SUPER-SYN 15W50とうとう使ったよ。3.2㍑。 車種はMONSTER S4。 なかなかイイ感じ。まだ60㌔程しか走ってないが、2輪用の100%化学合成油使ってた時と、そんなに違和感なし。 まぁもちろんクラッチは滑らないけどw この安さなら愛用しても良いカナ?とおもた。 757 名前:774RR :04/11/12 11 23 45 ID +zdxEmU4 非バイク乗り~スレに誤爆りましたので、再度ここへカキコし松 orz Mobil Touring J Pro-Fit 10W-30(ホムセンで900円台だった)が 売ってたのでCB125Tに入れてみました。 結果、高回転域でクラッチが滑りまくりです。 幹線道路で追越しようとしたら、死ぬかと思いました。 捨てるのももったいないので、やんわり走って使い切ります。 もちろん、もともとバイクが壊れ(ry このインプレは眉にツバ塗って読んでください。 55 名前:774RR :04/09/23 16 10 54 ID hy7D/SeS この春にBPのスティンガー(半合成10w-50)をSRXに使ったが相性いまいち みたいでした。てきめんにダメだったのがシフトの入りでとにかく固い!なんか ひっかかる感じで「ガチンガチン」という感じ。馴染めばましになるかと思って2000㎞ 使ったけど全然変わらず。ストレス溜まりまくりなので少し早いが交換しました。 (カストロのRSはこんなことなかったんですけどね) 交換したのがモービルプロフィットの赤缶(半合成10w-40)。 前が悪かった分もあるでしょうがいいわこれ。シフトの入りはエフェロに譲るけれど 十分許容範囲内だしエンジンノイズも減っています。値段が4㍑/1980円なのも なかなかだと思います。(距離乗る人にはシェブの方がいいのはまちがいなし) 近所の鈍器でバルが598円の僕にはいいオイルです。以上、報告でした。 774 :ラッパ艦長 ◆wqVeruyTlo :04/09/02 13 58 ID CXdR99Ci 4㍑800円ほどだったのでモービルのプロフィットツーリングJ入れてみます。 10w-30のSJグレードでつ 780 :ラッパ艦長 ◆wqVeruyTlo :04/09/02 22 49 ID CzNXFVAg 775 FZ400でつ。 なんか2~3速フル加速でタマに滑る感じ。 シフトはカチカチッとして好感触。 駄目だこりゃww 185 :774RR :04/07/22 10 39 ID CEOVPQ/u 【車種】 カブ90 1987年式 【大丈夫だったオイル】 バルボリン VR1 20W-50 イエローハット MAGMAX ディーゼル RV-4 10W-30 有機モリブデン配合 モービル1 5W-30 並行輸入物? トヨタニューキャッスル SL 5W-30 【合わなかったオイル】 なし 154 :774RR :04/07/15 01 02 ID cdqvCe/7 121 国産ビッグシングルだけどMobil1Turbo15W-50入れてます。 HONDAのS9なんかと比較すると、タペットノイズも静かだし 持ちも、3000交換でシフトタッチも不満無しですよ。 オクなんかだと㍑千円切ってるし・・・ 出来ればMA規格のMobil1 SuperSyn Racing4T使ってみたいんですが、 高いですしね・・・ 431 :774RR :04/05/08 09 40 ID CW5BpdQl カスロトRS カストロシントロン モービル1 モービル1-RM 出光BB(昔のやつ) 覚えてるのは以上。 リッターから250まで四輪用入れたけど問題なし。
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スキンケアにはいろいろなオイルがあり、種類によっても違った効果が表れますので、その時の気分やお肌の状況に合わせた適量のオイルを使ってみるといいでしょう。 さらにオイルの質もとても大事ですし、新鮮さも非常に大事です。 肌の状態をみながら日々のスキンケアの方法は色々な方法に切り替える必要があります。 肌の状態は毎日変わっていくのに同じやり方で、スキンケアを「お肌のお手入れはできている」と思いおこなえば自分のお肌にとって最良の方法ではないのです。 特に保湿をする必要があるのは乾燥したお肌だったり、生理前などお肌に影響がありそうなときは刺激の強いものから弱いケアにかえてあげるというように分けておこなっていかなくてはならないのです。 そして、時節も変われば肌の状態も変わっていくので、ケアの方法も変化指せてあげることでお肌もきっと喜ぶでしょう。
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【オイルポンプのエア抜き】 エンジンオイルタンクへオイルを補充し、オイルポンプの周囲にウエスを巻く。 オイルポンプ上面のブリーダボルトをゆるめ、オイルチューブ及びオイルポンプに混入しているエアをオイルと共に流しだす。 気泡が完全に出なくなったら、プリーダボルトと締め付ける。 ブリーダボルトはオイルポンプコントロールケーブル(アクセルと繋がっているワイヤー)が コントロールレバー(オイルポンプを開閉するレバー)と繋がる場所の真横にあるオイルポンプ上面に位置します。 オイルポンプ上面には計三個のボルトがあり、その中の対角上に位置する二個のボルトはポンプ上面を固定しているボルトになります。 ※オイルチューブとオイルポンプのエア抜き後、必ずオイルパスチューブのエア抜きも行う 【オイルパスチューブ(ポンプ・インマニ間のチューブ)のエア抜き】 混合ガソリン(25~50:1)を使い、エンジンを始動する。 コントロールレバーを全開の位置に保ち(指では届かないので棒で押すとやりやすいです)、10分間程度エンジンをアイドル回転させ、 オイルパスチューブ内のエアをオイルポンプからの吐出オイルによって押し出す。 注意すること・混合ガソリンは推奨エンジンオイルを使用する。 ・むやみにエンジン回転を上げないこと。